유니콘팩토리

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다. ] 자율주행 소프트웨어 스타트업 스트라드비젼이 코스닥 시장 상장을 추진한다. 스트라드비젼은 지난 4월 투자유치 기준 기업가치 4700억원을 인정받은 만큼 상장 과정에서 이보다 높은 몸값을 노릴 것으로 보인다. 다만 아직 매출이 100억원대에 그치고 매년 수백억원대 적자가 발생하고 있어 손익분기점(BEP) 달성 시점에 관심이 쏠린다. 10일 관련업계에 따르면 스트라드비젼은 지난달 30일 한국거래소에 코스닥 기술특례상장을 위한 예비심사 청구서를 제출했다. 코스닥 기술특례상장을 위해 기술평가기관에서 각각 A·BBB 등급을 받았다. 앞서 기술력을 인정받아 현대차, 현대모비스, LG전자, 글로벌 자율주행 전문기업 앱티브 등으로부터 총 2929억원 규모의 투자를 유치했다. 2014년 설립된 스트라드비젼은 인공지능(AI) 영상인식 솔루션 'SV넷'을 개발하고 있다. 카메라가 촬영한 영상에서 차선, 보행자, 동물, 도로 등 주행 환경을 실시간으로 인식해 분석하는 솔루션이다.

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다. ] 미국과 중국을 중심으로 로보택시 등 자율주행차 시장이 본격 개화하고 있다. 미국의 웨이모는 지난해 11월 LA(로스앤젤레스)를 시작으로 샌프란시스코, 피닉스, 애틀란타, 오스틴에서 로보택시 서비스를 운영하고 있고, 중국의 바이두는 15개 도시에서 1000대 이상의 로보택시를 운영하고 있다. 반면 국내의 자율주행 산업은 제자리 걸음하는 모습이다. 글로벌 시장조사기관 가이드인사이트의 '2024년 자율주행 기술 순위'에서 상위 10개 기업 중 한국 기업은 없었다. 그나마 스타트업 오토노머스에이투지(A2Z)가 11위로 순위권에 올랐다. 기술고도화의 핵심인 도로 주행량에서 격차가 벌어지면서다. 업계에 따르면 도로주행량은 웨이모가 1억6000만km, 바이두가 1억km 이상인 반면 A2Z는 74만km에 그친다. 열세의 이유로는 두 가지가 꼽힌다. 먼저 빈약한 모험자본 시장이다. 미래형 모빌리티 스타트업 투자규모는 2022년 3431억원에서 2024년 2305억원으로 오히려 감소 추세다.

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 글로벌 자율주행 시장에서 치열한 '쩐의 전쟁'이 펼쳐지고 있는데 국내 자율주행 스타트업들은 제대로 투자를 받지 못해 경쟁에 뒤처지고 있다. 자율주행은 기술 개발부터 데이터 축적까지 모든 영역에 막대한 자금이 필요한데 투자 보릿고개에 갇혀 제자리걸음만 하고 있는 것이다. 29일 머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 '유니콘팩토리'가 최근 5년간 국내 딥테크 벤처투자 현황을 분석해보니 지난해 자율주행을 필두로 한 미래형 모빌리티 부문 투자액은 2305억원으로 전년 대비 16.5% 감소했다. 2020년 671억원이던 미래형 모빌리티 벤처투자 규모가 2022년 3431억원까지 늘었지만 2023년 2759억원으로 줄더니 지난해까지 2년 연속 쪼그라들었다. ━'투자가뭄' 자율주행, 인력도 줄인다━이는 AI(인공지능)·시스템반도체·로봇 등 다른 부문 투자규모가 크게 늘어난 것과

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] AI(인공지능) 기반 영상 인식 소프트웨어 'SVNet'을 개발한 스트라드비젼이 일본의 자동차 반도체 기업 르네사스와의 '마스터 라이선스 계약'을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 계약은 스트라드비젼의 핵심 소프트웨어인 SVNet을 르네사스의 시스템 온 칩(SoC) 플랫폼 'R-Car'에 통합하는 것이 골자다. 이를 통해 르네사스가 개발하는 SDV(소프트웨어 정의 차량) 플랫폼에 자율주행 및 ADAS(첨단운전자보조시스템) 기술을 고도화한다는 설명이다. 스트라드비젼은 지난 수년간 르네사스와의 긴밀한 협력을 통해 딥 러닝 소프트웨어를 르네사스 플랫폼에 통합하는 프로젝트를 수행해왔다. 르네사스의 고성능 컴퓨팅 SoC 사업부 수석 이사인 시릴 클로쉬(Cyril Clocher)는 "이번 협력으로 자율주행 시스템 통합을 가속화하고, 고객들이 차세대 SDV의 차량 안전성과 자율

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 혁신 기술을 기반으로 성장하는 딥테크 스타트업에서 연구개발(R&D) 리더가 갖는 무게감은 상당하다. 기술 성숙도에 따라 회사의 존폐가 좌우되기 때문이다. 개성 강한 개발자들을 관리하는 것도 쉬운 일이 아니다. 어지간한 경험과 역량 없이는 R&D 조직을 원활히 이끌기 어렵다. 자율주행 로봇 스타트업 뉴빌리티가 올해 초 그렇게 공을 들여 손영준 이사를 영입한 것도 이 때문이다. 손 이사는 대기업과 스타트업을 넘나들며 10년 넘게 자율주행 외길을 걸어온 자율주행 전문가다. 자율주행 자동차와 실내외 이동로봇의 선행 연구부터 양산까지 경험했다. 손 이사는 현재 뉴빌리티 내에서 오토노미팀 테크 디렉터를 맡고 있다. 뉴빌리티 전체 인력의 20%를 차지하는 핵심 팀으로 자율주행 소프트웨어 개발을 총괄하고 있다. ━14년 자율주행 외길 걸어온 로보틱스 전문가━손 이사가 처음부터

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 올해 1분기(1월~3월) 국내 스타트업의 해외 투자 유치가 크게 늘어난 것으로 나타났다. 3일 스타트업 생태계 민간 지원 기관인 스타트업얼라이언스에 따르면 올해 1분기 해외 기관·기업 등 글로벌 투자자가 참여한 스타트업 투자는 총 44건으로 전체 스타트업 투자 유치(296건)의 14.9%를 차지했다. 이는 지난해 1분기(29건)보다 15건이 많고, 직전 분기인 2023년 4분기(21건)보다 두 배 넘게 증가한 것이다. 전체 스타트업 투자에서 해외 투자 유치 비중은 2021년 9.9%, 2022년 10.2%, 2023년 9.6%를 기록했다. 1분기 해외 투자를 유치한 금액별로는 △300억원 이상 3건 △100억원 이상 3건 △10억원 이상 9건 △10억원 미만 및 비공개 29건으로 집계됐다. 기업별로는 마이리얼트립이 756억원으로 가장 많았고 스트라드비젼(420억원

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] AI 기반 영상 인식 소프트웨어 'SVNet'을 개발하는 스타트업 스트라드비젼이 신성우 현대자동차 상무(사진)를 기타비상무이사로 선임했다고 7일 밝혔다. 기타이상무이사는 회사의 일상적인 경영을 담당하지는 않지만, 이사회에 참여해 주요 결정에 의결권을 행사하는 역할을 하는 임원이다. 현대차가 스트라드비젼의 지분 3.26%를 보유하고 있는 만큼, 신 상무는 이사회를 통해 주요 경영을 지원할 것으로 보인다. 신 상무는 자동차 산업에서 20년 넘게 쌓아온 경험을 바탕으로 현재 수백 건의 직접 투자와 17개 펀드를 포함, 현대자동차의 CVC(기업형 벤처캐피탈) 투자를 총괄하고 있다. 현대자동차그룹의 기업 벤처 기반 혁신 이니셔티브를 추진하는데 중추적인 역할을 해왔다. 미국 퍼듀대학교에서 산업 공학 학사 학위를 취득하고 중국 유럽 국제 비즈니스 스쿨(CEIBS)에서 경영전문

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 스트라드비젼이 중국의 자율주행 AI(인공지능) 개발사 호라이즌로보틱스(地平線機器人)의 '저니3' 컴퓨팅 솔루션을 활용해 개발자 맞춤형 영상인식 솔루션 'SVNet'을 고도화했다고 9일 밝혔다. 새로운 SVNet은 첨단운전자보조시스템(ADAS) 및 자율주행 시스템에서 '인식'단계의 2D(2차원)로 인식된 데이터를 3D로 변환하는 등 포괄적인 기능을 제공한다. 이를 통해 스트라드 비젼은 감지 오류를 10% 줄이고 안정성은 최대 30% 향상시킬 수 있다고 강조했다. 스트라드비젼과 호라이즌로보틱스는 지난해 9월부터 전략적 파트너십을 맺고 자율주행 솔루션 개발 협력을 시작했다. 이후 스트라드비젼 SVNet의 차세대 솔루션을 호라이즌로보틱스 저니3 컴퓨팅 솔루션에 최적화해왔다. 양측은 비용 효율적인 드라이빙 솔루션을 제공하겠다는 비전을 바탕으로 이번에 전략적 파트너십을 추가

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 지난 1월 신규 벤처투자액이 전년 동기대비 70% 넘게 증가한 것으로 나타났다. 신규 벤처투자가 증가세를 보이면서 2022년 하반기부터 시작된 벤처투자 시장의 냉각기가 풀릴지 관심이 모아진다. 22일 스타트업얼라이언스에 따르면 지난 1월 신규 벤처투자금액은 4497억원을 기록했다. 지난해 같은 달 2579억원 대비 74.4% 증가한 수치다. 지난해 12월(4361억원)과 비교해서도 3.1% 늘었다. 투자건수도 전년 동기(83건)보다 30.1% 늘었다. 특히 100억원 이상 대형 투자건수가 16건으로 전년 동기대비 2배 증가했다. 마이리얼트립이 가장 많은 756억원을 투자받았고, 스트라드비젼(420억원), 진이어스(300억원), 하운드13(300억원) 등도 100억원 신규 투자를 유치했다. 지난달 투자가 가장 활발했던 분야는 교차산업 솔루션이었다. 총 투자금은 83

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] AI 기반 영상 인식 소프트웨어를 개발하는 스타트업 스트라드비젼이 신임 최고사업책임자(CBO)에 모셔널과 테슬라 출신의 필립 비달(Philip Vidal·사진)을 선임했다고 13일 밝혔다. 필립 비달 신임 CBO는 스트라드비젼의 글로벌 사업 확장을 위해 글로벌 비즈니스 전략을 수립하고 전체 비즈니스팀을 총괄한다. 특히 기업의 수익 창출 관리 감독, 사업 개발, 고객사 관리, 전략적 파트너십, 마케팅 협업 통한 고객 경험 향상 및 세일즈 운영에 집중할 계획이다. 비달 CBO는 현대차그룹과 앱티브가 공동설립한 자율주행 기업 모셔널에서 자율주행 전기차의 출시·판매를 위한 '고 투 마켓(GTM)' 전략을 수립·실행하는 역할을 해왔다. 모셔널 이전에는 테슬라에서 모델3에 대한 국제 시장 진출 전략 개발을 담당하는 글로벌 팀의 리더로서, 모델3의 주요 수익 창출 지역인 유럽