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철도에서 생산한 태양광 전력을 사용할 수 있는 길이 규제샌드박스로 열렸다. 전기차 충전과 조기 화재진압 시스템을 갖춘 기계식 주차장도 실증에 돌입한다. 대한상공회의소(이하 대한상의)와 산업통상자원부는 25일 '산업융합 규제샌드박스 심의위원회'를 열고 대한상의 샌드박스 지원센터가 지원한 12건을 포함해 총 40건을 승인했다고 밝혔다. 먼저 한국철도태양광발전사업㈜가 신청한 '철도 태양광 발전 사업'이 실증특례 승인을 받았다. 이 사업은 철도 선로 위에 카펫트형 태양광 설비를 구축해 전력을 생산·공급하는 사업이다. 철도 태양광 설비 구축은 철로 위를 주행하는 자동화 장비로 카펫트형 태양광 패널을 신속하게 설치하고 패널 교체·청소 등 유지보수도 하게 된다. 안전성을 강화한 구조 설계로 기후·지리적 환경과 열차 운행에 따른 태양광 설비의 변형이나 손상을 방지한다. 또 햇빛 방지제를 사용해 태양광 패널의 햇빛 반사도 막아 기관사가 안정적으로 열차를 운행하게 한다는 설명이다. 스위스, 독일 등에