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[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다. ] 내연기관 오토바이의 전동화 전환 키트를 개발하는 스타트업 블루윙모터스가 울산광역시 탄소중립지원센터와 함께 울산 지역 내연기관 오토바이 전동화와 전동키트 베트남 수출 협력에 나선다고 25일 밝혔다. 블루윙모터스는 현재 환경부의 '이륜차 전동화 튜닝 타당성 검토' 용역과 배터리쿨링시스템 기술 기업 이브텍과의 키트 개발·안전 검증을 진행하고 있다. 특히 전동화 키트에 OBD(온보드진단기) 장비를 장착한 'K-컨버전 키트'를 통해 탄소배출권 연계 서비스도 개발하고 있다. 블루윙모터스와 울산 탄소중립지원센터는 앞으로 탄소 감축 사업을 공동 발굴하고 각 기관이 수행하는 사업에 상호 참여하기로 했다. 아울러 베트남 등 해외시장 진출을 위한 협력 체계도 함께 구축한다. 베트남 하노이와 호치민에서는 대기오염 문제 해결을 위해 정부 차원의 내연기관 오토바이 규제와 전동화 정책이 추진되고 있다.

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 내연기관 오토바이의 전동화 사업을 운영하는 스타트업 블루윙모터스가 배터리 전문기업 이브텍, 충전 인프라 전문기업 이엘티와 이륜차 전동화 사업을 위한 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 세 회사는 오는 11월부터 국내외에서 단계적으로 사업을 추진한다. 사업 총괄·관리는 블루윙모터스가 맡게 된다. 블루윙모터스는 전체 사업 기획, 정부 및 파트너 기업과의 협력, 운영 관리 등을 진행할 예정이다. 이브텍은 전동화 키트와 배터리 시스템 개발·공급을 담당하며, 이엘티는 배터리 교환 시스템 설계 및 구축, 태양광 연계 충전 인프라를 책임진다. 블루윙모터스는 현재 환경부의 이륜차 전동화 타당성 검토 용역을 수행하고 있다. 앞서 인도네시아, 캄보디아 등 동남아시아에서 운영해온 이륜차 전동화 사업을 기반으로 기술·안전성 검증을 진행 중이다. 타당성 검토가 완료되면 업무협약을 통해

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 오토바이 전동화 키트를 개발하는 스타트업 블루윙모터스가 환경부 '이륜차 전동화 튜닝 타당성 검토' 프로젝트에 참여한다고 14일 밝혔다. 환경부가 전동화 키트 보급에 대한 정부 보조금 규모를 결정하기 위해 진행하는 프로젝트로, 블루윙모터스는 이브텍, 제노바텍 등 관련기업들과 협력해 프로젝트를 수행한다는 계획이다. 블루윙모터스는 동남아시아에서 오토바이 전동화 사업을 하고 있는 스타트업이다. 국산 배터리와 모터로 전동화 키트를 만들어 동남아 현지 오토바이 개조를 지원한다. 2021년부터 진행해온 현지 오토바이 전동화 실적을 바탕으로 이번 환경부 프로젝트의 사업자로 선정됐다. 블루윙모터스는 이번 프로젝트를 맡으면서 배터리 기술기업 이브텍, 제노바텍 등과 협력체계를 구축했다. 타당성 조사를 위한 연구개발을 공동으로 진행하고 업무 분담을 넘어 각 사의 핵심 역량을 융합한 통

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 스마트 그린 모빌리티 전문 스타트업 블루윙모터스는 포르테 그룹, 그리드월드, 윈클과 캄보디아 LPG 툭툭이의 전동화를 통한 탄소감축사업 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 MOU를 통해 툭툭이 전동화 기술검증을 시작으로 한국과 캄보디아 간의 협력을 하고 환경 친화적인 비즈니스를 추진해 캄보디아 내 17만대의 LPG 툭툭이의 전동화 프로젝트를 성공적으로 수행할 계획이다. 포르테 그룹은 캄보디아 최대 손해보험사로, 일반보험과 생명보험 부문 모두에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있다. 포르테 그룹은 툭툭이의 전동화 마케팅 홍보와 보험상품 개발을 맡을 계획이다. 블루윙모터스는 동남아시아 대기오염의 주범인 유류이륜차를 전기이륜차로 전동화하는 K-Conversion Kit를 판매하고 이를 통해 획득하는 탄소크레딧 기반의 탄소배출권 사업을 진행하고 있다. 현재

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 스타트업 블루윙모터스가 개발한 '오토바이 전동화 키트'가 캄보디아 정부의 유류 오토바이 전동화 사업의 표준모델로 추진된다. 캄보디아 시장을 사실상 독점할 수 있는 기회로, 다른 동남아시아 시장 확대에도 탄력을 받을 것이란 기대가 나온다. 30일 블루윙모터스에 따르면 캄보디아 산업과학기술혁신부는 최근 오토바이를 전동화 개조할 때 사용되는 관련 키트의 표준모델로 블루윙모터스의 제품 사양을 선택했다. 오토바이 전동화는 카센터처럼 전문장비를 갖춘 일부 시설들에서 진행되는데, 시설들에서 사용할 수 있는 키트의 배터리 종류, 가격, 안전사양 등을 블루윙모터스 제품에 맞춰 정한 것이다. 김민호 블루윙모터스 대표는 "실무적인 논의가 끝났고 다음달 캄보디아 산업부와 공식 양해각서를 체결하기로 했다"며 "캄보디아 정부는 확정되는 인증안을 기반으로 연내 전동화를 본격적으로 시행할 것

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 베트남은 스마트폰을 통해 계좌이체를 하거나 결제하는 등 온라인 기반 금융 시스템이 낙후돼 있다. 여전히 현금거래 중심이고 카드 결제는 안 되는 곳이 많다. 은행에서 비대면 계좌 개설이 가능해진 것도 불과 2021년부터다. 그럼에도 한국을 비롯해 전세계 많은 기업들이 베트남 핀테크 산업의 잠재력에 주목하고 있다. 빠른 경제 성장과 맞물려 은행·금융업도 동반 성장하고 있으며, 낙후돼 있던 만큼 혁신의 폭이 더욱 클 것으로 보기 때문이다. 베트남에 진출한 국내 핀테크 스타트업 중에서는 '인포플러스'의 행보가 눈에 띈다. 은행과 금융사에서 필요로 하는 금융 업무 관련 솔루션을 API 형태로 제공하는 '서비스형 뱅킹(BaaS, Banking as a Service)' 모델로 베트남 금융의 디지털 전환에 앞장서고 있다. ━CMS로 기업의 금융업무 자동화━인포플러스의 핵심사업

2만8317톤. 인도네시아의 수도 자카르타에서 자동차·오토바이가 한 해 동안 배출하는 탄소 규모다. 자카르타 전체의 탄소 배출량의 96.4%에 이른다. 대부분은 오토바이에서 나오는 탄소다. 인도네시아의 오토바이 숫자는 1억2500만대로 승용차(1700만대)보다 7.3배가 많다. 심지어 배기가스 규제를 충족하지 못한 오토바이가 많아 대당 배출량도 승용차보다 6%가량 많은 것으로 전해진다. 김민호 블루윙모터스 대표는 이런 인도네시아 오토바이 탄소배출 문제 해결에 도전장을 내밀었다. 전기 오토바이를 팔아 해결하는 방식이 아니다. 유류 오토바이들에 엔진을 뜯어내고 배터리와 모터를 부착해 전동화시키는 방식이다. 김 대표는 "인도네시아에서는 비싼 전기 오토바이를 새로 구매하는 것보다 저렴하게 기존 유류 오토바이를 전동화하는 수요가 훨씬 크다"며 "배터리 팩, 인휠 모터, 컨트롤러를 패키지로 오토바이 전동화 '키트'를 구성해 동남아시아 시장을 공략하고 있다"고 말했다. ━"K배터리·모터로 차별화

디지털 금융솔루션 전문기업 인포플러스가 베트남 자산규모 1위 베트남투자개발은행(이하 BIDV)에 자금관리서비스 솔루션 '인포CMS(infoCMS)'를 공급한다고 24일 밝혔다. 인포플러스는 23일 BIDV 본사에서 BIDV와 CMS 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. BIDV는 베트남에서 가장 오래된 은행이자 국책은행으로 베트남 최대의 영업망을 갖고 있다. 인포플러스는 베트남 현장에서 직접 현금으로 받던 지점 및 수납대행사들의 업무를 디지털화 한다. 은행의 시스템과 실시간 연동해 은행간 이체, 해외송금, 가상계좌 발급과 연계된 자동이체 등록 등 기업에서 필요로 하는 모든 뱅킹서비스들을 통합, 제공한다. 또 기업에게 필요한 베트남 관련 회계 솔루션 '전사적자원관리(ERP) 솔루션(이하 인포ERP)'도 제공한다. 기업 고객 확대에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 인포플러스는 이번 BIDV와의 MOU를 계기로 베트남 CMS 시장을 선도해 나가겠다는 계획이다. 특히 베트남에 진출한 한국 기

베트남 B2B(기업 간 거래) 금융 API(응용프로그램 인터페이스) 플랫폼 전문 기업 인포플러스가 총 20억원 규모의 시리즈 A 브릿지 투자를 유치했다고 28일 밝혔다. 이번 투자는 지난해 62억원 규모의 시리즈 A 투자를 유치한데 이어 5개월 만이다. 이번 브릿지 투자는 IBK기업은행, DTN인베스트먼트가 신규 투자자로 참여했다. 인포플러스는 2022년 베트남 현지에서만 약 120억원의 매출을 달성했다. 전년대비 30%의 성장세를 보였다. 올해 초부터 본격적으로 서비스 중인 기업자금관리 솔루션 'infoCMS'는 베트남 현지 로컬은행 4곳과 신규 계약을 완료했다. infoCMS의 기반인 'infoAPI'는 월 사용량이 1000만건을 돌파했다. 첫 서비스를 시작했던 3년전 월 15만건에서 크게 성장했다. 인포플러스는 이런 성장세를 바탕으로 올해부터는 주변국가인 캄보디아를 시작으로 사업영역을 확대할 계획이다. infoAPI는 현지 금융사들의 금융 공동망을 디지털화하고 금융사가 기업·개

베트남 금융API 플랫폼 개발 기업 인포플러스가 60억원 규모 시리즈A 투자를 유치했다고 20일 밝혔다. 이번 투자에는 사업 파트너인 더즌과 더스퀘어앤컴퍼니가 신규로 참여했고 기존 투자자인 KB인베스트먼트, ID벤처스가 후속 투자로 참여했다. 2018년부터 베트남 현지에서 금융 솔루션을 개발·서비스해온 인포플러스는 2020년 한국 법인 설립 후 총 두 번의 투자 라운드를 진행했다. 누적투자액은 75억원이다. 인포플러스가 제공하는 인포API는 현지 금융사들의 금융 공동망을 디지털화하고 금융사가 기업·개인 고객에게 디지털 금융 서비스를 제공하도록 지원하는 플랫폼이다. 인포플러스는 해당 플랫폼을 현지에 진출한 한국 금융사를 포함해 현지 금융사 4200여개사에 제공하고 있다. 월평균 API 사용량은 370만건 이상이다. 서비스 초기인 2020년 기준 50만건과 비교해 7배 이상 성장이다. 인포플러스 측은 사용 건당 수수료를 받는 사업 구조상 올해 매출 120억원 이상을 기록할 것으로 전망하