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[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] "물류산업 중 특히 미들마일(공장에서 생산된 상품을 물류센터 및 고객사로 운송하는 기업 간 거래)은 매년 수천억원의 비용이 지불되고 있지만 크게 개선되지 않고 있다. 물류를 1건 이송할 때마다 최소 5건의 문서를 다뤄야 한다. 그만큼 많은 수작업이 이뤄지고 있다." 13일 서울 강남 코엑스에서 열린 '제5회 이커머스 피칭페스타' 본선에서 대상을 수상한 김현종 위레이저 대표는 "AI 기술로 이 분야를 끊임없이 개선해 오고 있고 앞으로도 개선해 나갈 것"이라며 이같이 말했다. 이커머스 피칭페스타는 산업통상자원부와 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)가 주최·주관하고 시그나이트파트너스, BNK벤처투자, 피앤피인베스트먼트, L&S벤처캐피탈, 카페24, 마켓링크, 두손씨앤아이, 코텍전자, 텐큐브, 한국유통학회가 후원했다. 이 행사는 유통산업 경쟁력 강화를 위한 AI(인공지능)

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 5월 셋째주(5월12일~5월16일)에는 12곳의 스타트업(비공개 제외)이 투자유치 소식을 전했다. 투자를 유치한 스타트업은 △센디 △로아이 △온블록 △벰로보틱스 △에너자이 △슈퍼엔진 △텐 △이와이엘 △남도마켓 △이너부스 △어트랙트 △다다닥헬스케어 등이다. 이번주 투자를 유치한 스타트업은 절반 이상이 AI(인공지능)를 활용한 플랫폼이나 솔루션을 개발하는 곳이다. 투자금액별로는 양자난수 생성기를 개발하는 이와이엘이 가장 많은 100억원을 투자받았고, GPU 최적화솔루션을 개발하는 텐이 80억원을 유치했다. 투자 단계별로는 시드부터 시리즈B브릿지까지 다양하게 분포했다. 투자단계를 밝히지 않은 곳을 제외하고 시드 라운드 1건, 시드브릿지 1건, 프리시리즈A 2건, 시리즈A 2건, 시리즈B 브릿지 1건 등이다. ━공정설계부터 로봇제어까지 자동화 '로아이', 14억 시드투자

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 화물운송 플랫폼 기업 센디가 ES인베스터와 비전에쿼티파트너스에서 시리즈B 브릿지 라운드로 30억원의 투자를 유치했다고 13일 밝혔다. 센디는 AI(인공지능)기술을 기반으로 화물차들과 화주를 실시간 매칭해주는 솔루션을 운영하고 있다. 다이내믹 프라이싱, 운송 스케줄 최적화 기술 등을 통해 화물운송 시장의 비효율성을 해결하는 것이 특징이다. 최근에는 현대자동차 및 한국전기차충전서비스와 협업해 친환경 전기 화물차 운송 생태계도 조성하고 있다. 김영상 ES인베스터 심사역은 "센디는 AJ네트웍스 등 대형 고객사와의 안정적 파트너십을 확보했을 뿐 아니라 AI 기술 접목으로 수익성을 빠르게 개선하고 있다"며 "이번 투자유치를 통해 전국 단위 성장세를 한층 가속화할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 염상준 센디 대표는 "AI 기술 고도화와 전기 화물차를 토대로한 ESG(환경

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 화물운송 플랫폼을 운영하는 센디가 화물차 기사 수익 증대와 광고 플랫폼 혁신을 위해 트럭 옥외광고 플랫폼 커넥트럭과 전략적 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약에 따라 센디의 화물운송 매칭 시스템과 커넥트럭의 모빌리티 광고 플랫폼이 결합된 통합 서비스가 구축된다. 화물차 기사들은 운송 수입과 광고 수익을 동시에 창출할 수 있게 되며, 광고주들은 물류 데이터 기반의 정교한 타겟 마케팅이 가능해진다는 설명이다. 구체적으로 △화물운송 경로 기반 최적 광고 매칭 시스템 △실시간 운행·광고 노출 데이터 통합 분석 △앱 기반 수익 관리 등에 나선다. 향후 광고 참여 기사들을 위한 추가 인센티브 프로그램과 차량 관리 지원도 함께 추진할 계획이다. 염상준 센디 대표는 "이번 협약을 통해 화물운송 산업의 새로운 수익 모델을 제시할 것"이라며 "기술력과 노하우를 결합해 화

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 화물운송 플랫폼 스타트업 센디가 중고나라와 개인 간 거래 운반 편의를 위한 업무협약을 체결했다고 15일 밝혔다. 양측은 이번 협약을 통해 △중고나라 이용자를 위한 화물운송 서비스 △플랫폼 서비스 연계 △관련 자료 및 정보 교류 등 다양한 영역에서 협력에 나선다. 2013년 설립된 센디는 AI(인공지능) 기반 화물운송 관리 플랫폼을 운영하고 있다. 개인이나 기업이 앱·웹을 통해 차량 배정부터 운송·조회·정산까지 간편하고 빠르게 화물운송을 이용할 수 있다. 중고나라는 최근 증가하는 가구·가전제품 카테고리의 거래 수요에 발맞춰 이용자들이 부피가 크거나 중량이 무거운 물건도 편리하게 거래할 수 있도록 지원하기 위해 이번 협약을 추진했다. 중고나라 관계자는 "추후에는 개인이 직접 외부 서비스를 찾아보지 않아도 대형 가전, 가구, PC 등 거래 시 운송 서비스까지 앱 내에서

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 화물운송 플랫폼 센디가 택배 플랫폼 서비스 '택배파인더'를 운영하는 파슬미디어와 물류 플랫폼 혁신을 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약은 급변하는 물류 시장 환경에서 핵심 역량을 결합해 시너지를 창출하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 마련됐다. 양측은 API와 물류 서비스 연계, 물류 서비스 데이터베이스(DB) 공유 및 개선 등 다양한 분야에서 협력할 예정이다. 우선 센디의 API를 파슬미디어의 '로지아이닷컴' 플랫폼에 연동해 통합 화물운송 서비스를 제공한다. 고객들은 단일 플랫폼에서 더 원활하고 일원화된 물류 서비스를 경험할 수 있을 전망이다. 염상준 센디 대표는 "물류 서비스의 디지털화를 한층 더 가속화해 고객 만족도를 높이고 물류 산업 발전에 기여하겠다"고 했다. 박선영 파슬미디어 대표는 "양측의 강점을 결합한 혁신적인 물류

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 화물운송 플랫폼 스타트업 센디가 60억원 규모의 시리즈B 투자를 유치했다고 18일 밝혔다. 추가 투자유치를 완료한 뒤 시리즈B 라운드를 최종 종료할 예정이다. 이번 투자는 KDB산업은행이 리드하고 BNK벤처투자 등이 신규 투자자로 참여했다. 기존 투자자인 신한자산운용도 시리즈A 브릿지에 이어 후속 투자에 나섰다. 센디는 현재까지 누적 175억원의 투자금을 조달했다. 2013년 설립된 센디는 인공지능(AI) 기반 화물운송 관리 플랫폼을 운영하고 있다. 개인이나 기업이 앱·웹을 통해 차량 배정부터 운송·정산까지 간편하고 빠르게 화물운송을 이용할 수 있다. 그동안 전화나 수기, 엑셀 기록에 의존해 비효율적으로 해오던 배차와 운송업무를 자동화해 담당자가 본업에 집중할 수 있도록 업무환경을 개선한다. 특히 전국 단위의 차량 네트워크를 기반으로 운송업무 전반을 시스템화해 운

인공지능(AI) 화물운송 플랫폼 스타트업 센디가 기술개발 전략을 고도화하기 위해 네이버 부사장 출신의 최성호 커넥트인베스트먼트 대표를 기타비상무이사로 선임했다고 31일 밝혔다. 최성호 대표는 네이버에서 서비스본부장과 검색본부장을 거쳐 부사장을 역임하며 쇼핑, 금융 등 인터넷 서비스 전반을 총괄했다. LG전자에서도 약 8년간 디지털 전환 기술센터장을 맡아 공급망관리, 고객관리 등 오퍼레이션 전 분야의 디지털 전환을 이끌었다. 벤처캐피탈(VC)인 커넥트인베스트먼트에서는 국내외 성장 잠재력이 큰 스타트업들을 발굴하고 투자를 해왔다. 투자유치 경영전략, 개발조직 운영 등 기업경영에 필요한 자문을 제공하고 있다. 2013년 설립된 센디는 개인이나 기업에서 화물운송이 필요할 때 앱이나 웹을 통해 자체 보유한 전국 단위의 차량 네트워크를 기반으로 화물운송 서비스를 지원한다. 센디는 최 대표의 자문을 받아 서비스를 더욱 고도화하고 배차 알고리즘의 정확도를 높인다. 차주에게 거주지, 동선, 업무역량