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[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 자율주행 개발 스타트업 라이드플럭스가 레벨4 자율주행 기술을 탑재한 자동차로 카셰어링 서비스 시연에 성공했다고 9일 밝혔다. 레벨4 자율주행은 비상시에도 운전자 개입 없이 인공지능(AI)이 차량을 제어하는 기술을 말한다. 레벨4 자율주행 카셰어링 시연은 지난 3일 제주 첨단과학기술단지에서 진행됐다. 자율주행차는 첨단과학기술단지 내 비보호 삼거리 교차로, 제주대학교 정문 회전 교차로 등 교통 혼잡 구간과 경사가 심한 오르막·내리막길을 주행했다. 특히 시연 구간에는 비신호 횡단보도가 많아 수시로 길을 건너는 보행자들이 많았지만 자율주행 AI는 보행자를 모두 인지하고 안전하게 대응했다. 이번 시연은 자율주행 공유차를 원하는 장소에서 승차하고, 카셰어링존이 아니라 목적지에 바로 하차·반납하는 '프리플로팅' 서비스로 구현됐다. 전동킥보드처럼 공유 모빌리티를 어디서든 타고

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] #오송역에서 정부세종청사, 세종시외버스터미널, 대전 반석역을 오가는 BRT(간선급행버스체계) 버스 중 A2, A3번에는 비밀이 있다. 교통카드를 태그하고 타는 일반적인 대중교통과 다를 게 없지만 운전은 사람이 아닌 스타트업 오토노머스에이투지의 인공지능(AI)이 한다. 테스트나 체험용이 아닌 대중교통으로 인정받은 국내 최초의 자율주행버스다. 지난해 12월부터 올해 5월까지 오송역에서 세종버스터미널까지 1차 개통에서 2665명의 승객을 태워나른 해당 버스는 6일부터 오송역에서 반석역까지로 노선을 연장해 운행을 재개했다. #자율주행 BRT 버스를 타고 정부청사에서 내리면 넓은 청사부지를 순환하는 셔틀 승합차가 있다. 자율주행 스타트업 라이드플럭스가 운영하는 '상상자율차'다. 카카오톡을 통해 노선 내 희망 승·하차 정류소를 선택하면 순환하던 승합차가 와서 정차한다. 올해

자율주행 스타트업 라이드플럭스가 캐나다 밴쿠버에서 열린 인공지능(AI) 분야 학회 'CVPR 2023'에서 자율주행 차량의 인지 기술 향상을 주제로 자체 연구 논문을 발표했다고 27일 밝혔다. CVPR은 매년 애플, 구글 등 IT기업들과 연구기관들의 논문을 선정해 AI분야 신기술과 연구 성과를 공유한다. 자율주행 업계에서도 웨이모, 테슬라, 모셔널, 죽스 등 글로벌 기업들이 다수 참여한다. 라이드플럭스는 이번 CVPR에서 돌발상황 탐지 성능을 향상시키기 위한 자율주행 학습방법을 제시했다. 영문 주제는 'Balanced Energy Regularization Loss for Out-of-distribution Detection'다. 라이드플럭스 측은 이 학습 방법이 기존 벤치마크 데이터의 알고리즘 성능 평가에서 세계 최고점을 기록했다고 전했다. 라이드플럭스는 "인공지능은 미리 학습하지 않은 객체를 장애물로 인식하지 않거나 잘못 인식하는 경우가 있다"며 "보다 안전한 자율주행을 위해 비

자율주행 스타트업 라이드플럭스가 자율주행 서비스 '탐라자율차'를 대형화하고 물류 서비스를 추가한다고 24일 밝혔다. 라이드플럭스는 지난해 11월부터 제주 해안도로와 중문관광단지 일대에서 3인승 아이오닉EV 차량으로 무상 자율주행 서비스 '탐라자율차'를 운영해왔다. 라이드플럭스는 차량을 12인승 승합차 쏠라티로 바꾸고 물류 서비스를 진행한다는 계획이다. 물류 서비스는 공항의 수하물을 대상으로 진행된다. 고객이 제주공항 내 '짐캐리' 매장에 수하물을 맡기면 자율주행차가 제주공항과 중문관광단지 내 주요 호텔과 골프장을 오가며 짐을 배송하는 방식이다. 편도 기준 하루 총 4회 운행하며 서비스 예약은 협력업체인 짐캐리에서 가능하다. 라이드플럭스 측은 "자율주행 물류 시장은 여객 운송만큼 큰 규모이지만 더 빠르게 상용화될 것으로 기대되는 시장"이라며 "탐라자율차 짐배송을 시작으로 도심 무인 자율주행 물류 서비스로 비즈니스 모델을 확장해 나갈 계획"이라고 전했다. 아울러 라이드플럭스는 여객 서비

도심 완전 자율주행 기술 스타트업 라이드플럭스가 자율주행 업계 최초로 IR52 장영실상 기술혁신상을 받았다고 12일 밝혔다. 과학기술정보통신부가 주최하는 IR52 장영실상은 혁신적인 기술 개발 및 상용화 과정에서 우수한 성과를 낸 기업과 연구개발조직에게 주는 산업 기술상이다. 라이드플럭스는 심사 과정에서 완성도 높은 자율주행 기술력, 통제되지 않은 일반도로 환경에서의 다양한 공개 서비스 운영 포트폴리오, 연구·개발 인력의 우수성 등을 높게 평가받았다. 그간 자율주행에 쓰이는 레이더 센서, 카메라 모듈 등이 제품상에 선정된 적은 있었지만, 자율주행 소프트웨어 기술을 연구·개발하는 기업이 기술혁신상을 받은 것은 처음이다. 라이드플럭스는 도심 환경에서의 완전 자율주행을 위한 소프트웨어와 운영 솔루션을 개발하는 스타트업이다. △인지 및 측위 △예측 및 판단 △제어 △정밀지도 △원격 지원 솔루션 등 완전 자율주행에 필수적인 기술을 풀 스택(Full stack)으로 연구·개발한다. 2018년

자율주행 풀스택 소프트웨어 스타트업 라이드플럭스가 자율주행 기술 상용화를 위해 제주에서 누구나 이용가능한 자율주행 공개 서비스를 선보인다. 라이드플럭스는 제주 해안도로 및 중문관광단지 일대에서 자율주행 공개 서비스인 '탐라자율차' 서비스를 시작한다고 3일 밝혔다. 탐라자율차 서비스는 국토교통부의 자율주행 모빌리티 서비스 시범사업의 일환으로, 제주도민과 관광객 등 일반 국민을 대상으로 하는 무상 공개 서비스다. 라이드플럭스의 자율주행 공개 서비스는 △제주공항↔쏘카스테이션 자율주행 셔틀 서비스 △제주공항↔중문관광단지 자율주행 셔틀 서비스 △서귀포 혁신도시 구역형 자율주행 서비스에 이어 네 번째다. 탐라자율차 서비스는 지역 주민과 관광객이 자주 찾는 제주공항 인근의 용담-이호해안도로(해안도로 순환형 서비스)와 중문관광단지(중문 구역형 라스트마일 서비스)에서 운영된다. 대중교통 및 기존의 자율주행 서비스를 연계해 차를 직접 운전하지 않고도 원하는 목적지까지 이동할 수 있도록 했다. 용담-

여행지에서 일하고 휴가도 즐기는 워케이션을 원하는 사람들이 많아졌다. 이를 지원하는 스타트업도 많다. 그런데 내가 원하는 직장이 제주도에 있다면 어떨까. 직원의 80% 이상이 제주에서 일하는 라이드플럭스가 최근 엔지니어 공개 채용에 나섰다. 라이드플럭스는 투자 혹한기에도 투자금이 몰린다는 자율주행 소프트웨어(SW)를 개발하는 스타트업이다. 지난해 12월 165억원 규모의 시리즈A 투자를 받았다. 현재 레벨4 수준의 자율주행 기술 개발에 앞장서며 주목받고 있다. 특히 올 하반기에는 제주에서 새로운 자율주행 서비스 론칭을 준비중이다. 라이드플럭스는 이번에 도심 완전 자율주행을 위한 SW 및 서비스 개발을 함께 할 인재 10여명 채용할 계획이다. △자율주행 측위 SW 엔지니어 △인지 SW 엔지니어 △자율주행 계획 SW 엔지니어 △자율주행 제어 SW 엔지니어 등 총 10개 직무별 신입 및 경력 지원자를 채용한다. ━임직원 절반이 엔지니어…퇴사율은 연평균 1% 미만━2018년 5월 설립된 라

제주시에 본사가 있는 자율주행 소프트웨어 개발 스타트업 라이드플럭스가 24일부터 하반기 자율주행 엔지니어 공개 채용에 나선다. 라이드플럭스는 이번 채용을 통해 도심 완전 자율주행을 위한 소프트웨어 및 서비스 개발에 함께 할 인재를 영입할 계획이다. 서류 접수는 이날부터 9월 26일까지 약 5주간이다. 라이드플럭스 공식 채용 홈페이지를 통해 진행된다. 채용 직무는 △자율주행 측위(Localization) SW 엔지니어 △인지(Perception) SW 엔지니어 △자율주행 계획(Planning) SW 엔지니어 △자율주행 제어(Control) SW 엔지니어 등 총 10개로, 각 직무별 신입 및 경력 지원자를 채용한다. 이와 함께 채용연계형 인턴과 방학인턴, 산학장학생도 함께 선발한다. 채용 절차는 서류 전형과 1·2차 온라인 인터뷰, 오프라인 인터뷰 순으로 진행하며, 오프라인 인터뷰는 직무에 따라 서울 또는 제주에서 진행할 예정이다. 자세한 내용은 라이드플럭스 채용페이지를 통해 확인할

자율주행 소프트웨어 개발 스타트업 라이드플럭스가 카카오모빌리티 등과 함께 제주도에서 수요응답형(DRT) 여객·물류 통합 자율주행 서비스 'JDC NEMO 라이드' 실증사업을 추진한다고 9일 밝혔다. 라이드플럭스와 카카오모빌리티, 제주국제자유도시개발센터(JDC), 제주특별자치도와 카이스트 친환경스마트자동차연구센터는 이같은 내용의 '제주첨단과학기술단지 자율주행 서비스 실증 사업 및 자율주행자동차 시범운행지구 지정 추진을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 'JDC NEMO 라이드'는 제주첨단과학기술단지에서 운영되는 자율주행 여객·물류 서비스다. 이용자가 직접 출도착지 또는 물품 상하차 지점을 설정할 수 있는 수요응답형으로 운영된다. 라이드플럭스가 개발한 자율주행차량으로 운영되며 차량호출은 카카오 T 앱으로 할 수 있다. 제주첨단과학기술단지와 제주대학교 구성원 중 사전에 등록하면 서비스를 이용할 수 있다. 박중희 라이드플럭스 대표는 "라이드플럭스는 제주에서 오랜 시간 자율주행 기술과 서