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[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 코리아스타트업포럼이 유망 초기 스타트업 8개사와 함께 투자유치 설명회 '더 피치'를 진행했다고 23일 밝혔다. 코스포는 지난 20일 서울시 강남구 글로벌스타트업센터(GSC)에서 △그리니쉬(난임치료 개발 생식의학) △곳간로지스(데이터 기반 화물 운송 중개 서비스) △딥플랜트(AI(인공지능) 기반 육류 딥에이징) △리걸케어(병원 리뷰관리) △스밈(팬덤 커머스 플랫폼) △지오그리드(데이터 기반 물 관리) △젠다이브(AI(인공지능)생태계 구축·도입) △티센바이오팜(미래 식품·바이오 기술) 등 8개사와 더피치를 진행했다. 이들은 시드 및 프리시리즈A 투자를 유치한 코스포 회원사로, 사전 심사를 통해 본 피칭 무대에 올랐다. 피칭 심사위원으로는 한상우 코리아스타트업포럼 의장, 조민식 한국엔젤투자협회 회장, 강영재 창조경제혁신센터협의회장, 신향숙 SS2인베스트먼트 대표가 참여

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] "축사 건설자재를 실어간 화물 기사님이 '주소는 맞는데 허허벌판이다'며 당황해 전화가 왔어요. 축사를 짓기 전이었으니 공터인 게 당연했죠. 그 자리에 놓고 가시라고 안심시켜 드렸습니다." 크고작은 화물운송은 마치 혈관을 도는 혈액처럼 없어서는 안될 경제 인프라다. 국내 내륙화물 시장은 연간 약 37조원 규모로 업계에선 택시운송의 4.5배라고 추산한다. 도로와 차량이 탄생한 때부터 존재한 비즈니스이다보니 전통적인 관행이 뿌리깊다. 화물을 가진 '화주'가 화물차를 운전하는 '차주'에게 운송을 의뢰하려면 이를 중개하는 '주선사'를 통해서 연락하고, 업무는 대개 전화(콜센터)나 팩스 중심으로 처리한다. 운송 확인은 인수증을 출력, 서명하는 등기우편 방식으로 주고받는다. 특히 운임 지급은 한 달을 훌쩍 넘겨 50여일이 걸리기도 한다. 운임지급 지연은 화물업계 갈등의 단골

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 인공지능(AI) 기반 화물운송 중개플랫폼 '프리모'를 운영하는 곳간로지스가 글로벌 투자사 500글로벌로부터 시드투자를 유치했다고 28일 밝혔다. 현재 국내 기업간거래(B2B) 화물운송업계는 정확한 위치나 도착 시간을 알 수 없고 종이 인수증으로 거래하는 등 불투명한 거래구조로 인해 디지털 전환이 이뤄지지 않았다. 곳간로지스는 중개플랫폼 '프리모'를 통해 화물운송을 디지털화해 보다 효율적이고 투명한 화물운송 거래를 지원한다. '프리모'는 화주에게는 스마트 화물오더등록, AI 기반 배차, 빅데이터 기반 운송료 계산, 실시간 화물운송 트래킹, 전자인수증 등 다양한 서비스를 제공한다. 결제주기도 두 달에서 5일로 단축시켰다. '프리모' 이용 차주는 1만명 이상이며, 리텐션율(재방문율)도 80%를 넘고 있다. 김경민 500글로벌 파트너는 "국내 카테고리 리더로 성장할 가능

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] "K-스타트업의 글로벌 진출 발판이 되겠다." 16일 오전 일본 도쿄 오다이바의 국제전시장 빅사이트에서 열린 '스시테크 도쿄 2024'에 은행권청년창업재단(디캠프)가 육성 중인 △에버엑스 △그라스메디 △사이오닉에이아이 △커리어데이 △리얼드로우 △샤플앤컴퍼니 △곳간로지스 등 디데이 출전팀 7곳이 피칭 무대에 올랐다. 이번 피칭은 도쿄키라보시금융그룹(이하 키라보시) 부스에서 진행됐다. 키라보시는 일본 수도권 중소기업 및 개인고객을 중심으로 종합금융서비스를 제공하는 금융그룹으로 2022년 1월 디지털 전문은행 'UI 뱅크'를 론칭하는 등 디지털전환(DX)을 가속화하고 있다. 디캠프와 키라보시는 이날 한국과 일본의 스타트업 네트워크 활성화, 해외진출 협력, 투자유치 지원 등을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 가장 먼저 발표에 나선 에버엑스의 윤찬 대표는 "일본은 글로벌