현대자동차가 배터리 구독 카드를 꺼내 든 배경에는 테슬라와 중국 업체 등이 참전한 전기차 가격 경쟁에서 주도권을 뺏기지 않겠다는 절박함이 깔려 있다. 단순히 차량을 파는 제조사를 넘어 금융과 서비스를 결합한 새로운 비즈니스 모델로 전기차 진입 장벽을 낮추고 시장 점유율을 사수하겠다는 전략이다. 28일 관련업계에 따르면 현대차는 전기차 초기 구매 가격을 낮추기 위한 새로운 사업 모델로 배터리 구독 서비스를 선보인다. 이는 전기차 가격에서 가장 큰 비중을 차지하면서도 시간이 지남에 따라 성능이 떨어져 자산 가치가 하락하는 배터리 소유권을 차량과 분리하는 방식이다. 이렇게 되면 배터리 비용을 초기 구매가에서 제외해 소비자 체감 가격을 낮출 수 있다. 현대차가 배터리 구독 서비스를 추진하는 건 중국 브랜드의 공세가 임계점을 넘었다는 판단 때문이다. BYD가 지난달 누적 판매 1만대를 넘어선 배경에는 실구매가 2000만원대의 전기 SUV(다목적스포츠차량) '돌핀'과 3000만원대 전기 세단 '씰'을 앞세운 파격적인 가격 정책이 있다.
강주헌 기자,유선일 기자 2026.04.29 08:26:01[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다. ] 지난해 8월 푸드테크 기업 푸딩을 인수한 위펀이 기업 중식(점심) 구독 서비스 '런치24'를 출시했다고 16일 밝혔다. 간식과 커피 등 기존 구독 서비스 영역을 중식으로 확장해 기업 운영 전반을 아우르는 토탈 BaaS(서비스형 비지니스) 플랫폼으로 도약하기 위한 전략적 결정이다. 푸딩은 기업 임직원을 대상으로 중식 운영 전반을 수행해 온 푸드테크 기업으로, 메뉴 기획과 현장 운영 경험을 축적해 왔다. 위펀은 푸딩의 운영 역량을 자사 플랫폼과 운영 체계와 결합해, 기업 중식 운영을 구독 기반 서비스로 제공할 수 있는 구조를 마련했다. 이를 바탕으로 출시한 기업 중식 구독 서비스 '런치24'는 복수 브랜드의 메뉴를 도시락 형태로 제공한다. 주문 관리부터 배송·정산·회수까지 중식 운영 전 과정을 하나의 서비스로 통합했다. 회사 측은 런치24가 기업 고객의 점심 운영 부담을 줄이는 동시에 플랫폼 내 서비스 이용 범위를 확대하는 역할을 하고 있다고 설명했다.
송정현 기자 2026.01.16 18:00:00