유니콘팩토리

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] UAM(도심 항공 모빌리티) 스타트업 플라나가 크라우드펀딩 플랫폼 크라우디를 통해 2차례 증권형 크라우드펀딩을 진행하고 총 4억5000만원의 투자를 유치했다고 24일 밝혔다. 플라나는 배터리를 주 동력원으로 사용하는 기존 UAM 기업들과 달리 배터리와 터빈 발전기를 결합한 하이브리드 방식의 수직이착륙(VTOL) 전기 항공기를 개발하고 있다. 이를 통해 배터리 교체주기를 길게 만들고 안전한 배터리 사용을 가능하게 한다. 보통 전기 배터리 시스템으로 운행하는 UAM은 주행거리가 150㎞ 수준에 그친다. 플라나는 비행기의 항공유를 활용하면서도 기존 헬리콥터 대비 이산화탄소 배출을 80% 이상 줄이고 조종사와 승객 4~6명이 탑승한 채 500km를 운용할 수 있는 기체를 개발 중이다. 크라우디를 통한 1·2차 증권형 펀딩에는 144명의 개인 투자자들이 참여했다. 증권형

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 하이브리드 선진항공모빌리티(AAM) 개발사 플라나가 김범규 천지인엠파트너스의 파트너를 최고사업개발책임자(CBO)로 영입했다고 8일 밝혔다. 김 CBO는 미국 조지워싱턴대 경영대학에서 회계를 전공하고, 아메리칸대학에서 MBA를 졸업했다. 삼성전자 출신의 김 사장은 코렌텍을 설립, 라이트 오션 타이완(Light Ocean Taiwan Corp)의 해외 총괄 대표를 역임하는 등 제조업과 반도체, 전자전기 업계에서 풍부한 사업 개발 경력을 쌓아왔다. 김범규 CBO는 "항공기 하나의 제품만으로는 시장에서 이길 수 없으며 글로벌 메가시티들이 스마트 기술을 접목하는 과정에서 플라나의 하이브리드 AAM기체가 핵심 운송수단이 될 것"이라며 "스마트시티와의 융화와 필요한 자본 조달, 미국 내에서의 거버넌스가 사업을 가속화하는 역할을 하겠다"고 말했다. 앞서 지난해 하반기 플라나는

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 하이브리드 미래항공모빌리티(AAM) 항공기 개발사 플라나가 특수 목적용 무인기 시스템 협력을 위해 드론기업 골드론과 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 플라나는 골드론에 특수 드론 시장 진입을 위한 제어 기술을 지원하고 국내 및 글로벌 시장 진출을 위한 협력에 착수한다. 골드론은 2015년에 농업용 드론 개발을 위해 설립됐다. 골드론의 산업용 드론이 확장성을 갖기 위해 플라나가 안정적인 비행 제어 기술과 장시간 체공 시간 확보를 위한 하이브리드 시스템을 지원한다. 양사는 협력을 통해 농업은 물론 선박이나 소방 등 특수 목적용 산업용 하이브리드 드론 사업 모델을 공동으로 개발하고 이를 통한 시장 진입과 자본 조달에 협력할 계획이다. 박남팔 골드론 대표는 "이번 협약을 통해 일반 드론의 한계점을 잘 알고 있는 입장에서 보다 선진화된 기

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 선진항공모빌리티(AAM) 항공기 개발사 플라나가 중소벤처기업부의 '스케일업 팁스(TIPS, Tech Investor Program for Scale-up)'에 선정됐다고 28일 밝혔다. 스케일업 팁스는 민간 전문역량을 활용해 제조·하드웨어 분야의 유망 기업을 지원하는 프로그램이다. 민간 운영사가 10억원 이상을 투자하면 정부가 투자형 연구개발(R&D)로 최대 20억원, 투자연계형 R&D로 3년간 최대 12억원을 병행 지원한다. 플라나는 도심항공모빌리티(UAM)와 지역항공모빌리티(RAM)을 모두 포함하는 개념의 하이브리드 기반 AAM을 개발하고 있다. 전기 배터리 시스템으로 운행하는 UAM은 주행거리가 150㎞ 수준에 그친다. AAM은 비행기에서 사용하는 항공유를 활용해 500㎞ 이상 장거리 비행을 할 수 있다. 기존 항공 서비스가 닿지 않는 지역을 연결하는 새로운

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 항공 모빌리티 스타트업 플라나가 미국 오하이오주 스프링필드의 NAAMCE(National Advanced Air Mobility Center in Excellence) 지원 프로그램에 참여한다고 26일 밝혔다. NAAMCE는 전기 수직 이착륙기(eVTOL)를 비롯해 다양한 모빌리티 제조사와 운영사의 업무를 지원하기 위해 설립됐다. 미 공군과 민간 기업을 위한 실험실·회의실·격납고 등 약 2800㎡ 규모의 공간을 갖췄다. NAAMCE는 프로그램 참여 기업에 항공기 개발과 관련된 설계, 검증, 시험, 비행, 훈련, 법률 자문 등을 지원한다. 플라나는 이번 프로그램 참가를 통해 현재 개발 중인 선진항공모빌리티(AAM, Advanced Air Mobility) 기반 항공기 연구를 가속화한다. AAM은 도심항공모빌리티(UAM)와 지역항공모빌리티(RAM)를 포괄하는 개념이다

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 하이브리드 선진항공모빌리티(AAM) 항공기 개발사 플라나가 무인항공교통관리(UTM) 솔루션 선도기업 원스카이와 AAM 항공기 운항을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 24일 밝혔다. 이번 MOU를 통해 플라나는 원스카이의 퓨처오브플라이트 프로그램에 참여한다. 이 프로그램은 다양한 항공업계의 선도기업으로 구성된 협력 생태계다. 각 기업의 항공기 및 드론의 원활한 운영을 지원하는 것이 주요 목표다. 해당 프로그램에는 버티포트 기업인 스카이포트, 볼라투스 뿐만 아니라 레이더 개발사 에코다인, 슈퍼널 등 20여개 기업이 참여하고 있다. 원스카이의 영공 상황 인식, 항공 계획 및 시뮬레이션, UTM·UAM 교통관리(UATM) 솔루션과 플라나의 하이브리드 전기수직이착륙기(eVTOL) 개발 ·제조 전문성이 합쳐지면 시너지 효과가 날 것으로 양사는 기대하고 있다. 이 밖에 플라

선진항공모빌리티(AAM) 항공기 개발사 플라나가 국내 소형항공운송사업자 하이에어와 30대의 AAM 하이브리드 항공기 구매의향서(LOI)와 사업모델 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약에 따라 플라나는 2030년부터 하이에어에 AAM 하이브리드 항공기 CP-01을 공급한다. 2031년까지 10대를 우선 공급한 후 일정 조율을 통해 20대를 추가 공급할 예정이다. 플라나가 소형항공운송사업자와 LOI를 체결한 것은 이번이 처음이다. 이번 LOI 체결을 통해 미국의 제너스에어 20대, 일본의 스카이택시에 50대에 이어 총 100대의 항공기를 공급할 계획이다. 하이에어는 울산공항을 기점 공항으로 2019년 취항을 시작한 국내 선두의 소형항공운송사업자다. 김포, 무안, 사천, 제주 등을 연결하는 노선을 운영해 지난해 소형항공운송사업자 최초로 누적 이용고객 50만명을 넘겼으며, 최근에는 무안-기타큐슈 노선을 추가하기도 했다. 플라나는 이번 협약을 통해 하이에어와 AAM

선진항공모빌리티(AAM) 항공기 개발사 플라나가 11일 글로리아항공과 업무협약(MOU)를 체결하고 공동 사업 개발 및 AAM 산업 인재 양성에 나선다고 12일 밝혔다. 국내 최초로 항공전문학교를 운영하는 글로리아항공은 항공기 조종사 및 정비사 양성과 함께 다양한 항공 관련 교육과 연구를 수행하고 있다. 이번 협약을 통해 플라나와 글로리아항공은 AAM 항공종사자의 교육과정과 자격 기준을 마련하고 AAM 항공기의 유지보수 및 운용 방안을 연구개발 등을 추진한다. 또, AAM 운항증명(AOC) 자격 기준 계획도 함께 착수한다. AOC란 항공사가 안전 운항을 위해 필요한 전문 인력이나 시설 그리고 장비와 정비 지원체계 등을 갖췄는지 검증하는 제도다. 신대현 글로리아항공 대표는 "전기자동차와 같이 전기항공기도 십수년 내에 일반인들이 간편하게 이용할 수 있는 이동수단이 될 것"이라며 "플라나의 하이브리드 기체는 순수 전기동력항공기로 변환되는 과정에서 기술적 완충작용을 해 전기항공기의 안정화에

eVTOL(수직이착륙)항공기를 개발하는 스타트업 플라나가 스페인의 eVTOL 이착륙 시설인 버티포트 인프라를 개발기업 블루네스트와 전략적 파트너십을 체결했다. 플라나는 19일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 '파리 에어쇼 2023'에서 호세 로드리게스 블루네스트 대표를 만나 AAM(차세대 항공 모빌리티)서비스 및 인프라 개발 관련 파트너십을 체결했다. 블루네스트는 스페인의 다국적 교통 인프라 회사인 글로벌비아(Globalvia)의 자회사다. 에어택시나 드론 등 eVTOL 항공기의 이착륙 시설인 버티포트 인프라를 개발 중이다. 이번 파트너십으로 양사는 AAM과 버티포트 관련 인프라 설계, 비즈니스 모델 개발(BM), 정보공유 등 영역에서 협력하기로 했다. 특히 플라나는 이번 협약으로 현재 개발 중인 AAM 항공기 CP-01의 활용과 접근성 등 상품성을 강화한다는 계획이다. 로드리게스 대표는 "플라나와 파트너십은 단거리에서 중장거리 및 해양 비행까지 우리의 버티포트 활용성을 확장할 수

eVTOL(수직이착륙항공기) 기체 개발 스타트업 플라나가 항공 모빌리티 서비스 플랫폼을 운영하는 스타트업 모비에이션과 동반성장을 위한 업무협약을 체결했다고 25일 밝혔다. 플라나는 하이브리드 동력 시스템을 기반으로 eVTOL을 개발하는 스타트업이다. 헬리콥터보다 이산화탄소 배출량이 80% 이상 적고 도심형항공모빌리티(UAM)보다 먼 거리를 운행하는 차세대항공모빌리티(AAM)서비스를 제공할 수 있는 것이 특징이다. 모비에이션은 도심 항공 모빌리티 서비스 플랫폼 본에어를 개발하는 스타트업이다. 항공 교통 수단을 앱으로 예약·이용하고 지상 교통과 연계하도록 서비스를 준비하고 있다. 양사는 이번 업무협약에 따라 노선, 객실 구성, 고객 경험 관련 정보를 교환하고 고객 만족 극대화를 촉진할 예정이다. 또한 AAM 사업 분야에서 잠재적인 기회를 함께 모색함으로써 상호 이익과 동반 성장을 도모하겠다고 밝혔다. 김재형 플라나 대표는 "모비에이션이 구축한 인프라와 축적된 데이터를 바탕으로 향후 플라