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[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 이륜차용 디지털 광고 배달통 '디디박스(DD BOX)'를 운영하는 뉴코애드윈드가 전국배달업연합회와 전략적 업무 제휴를 맺었다고 29일 밝혔다. 연합회는 이번 제휴를 통해 디디박스 기반 배달 시스템을 구축하고 라이더들에 대한 부가 수익 모델을 개발한다. 아울러 배달 환경 개선을 위한 상호 협력과 기술·인력 공유를 비롯해 2030 부산 월드엑스포에 서포터즈로 공동 참가한다. 연합회는 배달업에 종사하고 있는 라이더들의 권익 보호와 복리 증진을 위해 설립된 비영리 법인이다. 코로나19 엔데믹의 영향으로 라이더의 수익이 지속적으로 줄자 새로운 수익 모델 창출을 위해 뉴코애드윈드와 손을 맞잡았다. 뉴코애드윈드는 2019년 도입된 규제샌드박스에서 '실증특례 1호 기업'으로 선정된 곳이다. 현행 옥외광고물법상 도로 교통수단은 전기나 발광방식의 조명을 이용하는 광고물 부착이 금지

문재인정부 때 규제에 가로막혀 빚더미에 올랐던 스타트업이 기사회생의 기회를 잡았다. '규재개혁'을 국정과제로 내세운 윤석열정부가 그동안 사업의 발목을 잡고 있던 규제와 관련해 전향적인 입장을 보이면서다. 23일 이륜차용 디지털 광고 배달통 '디디박스' 운영사 뉴코애드윈드에 따르면 ICT 규제샌드박스 주무부처인 과학기술정보통신부는 최근 '실증특례 지정조건 변경 승인'에 관한 공문을 보내왔다. 규제를 크게 풀어주는 내용의 문서를 받은 임직원들은 환호성을 질렀다. 뉴코애드윈드는 2019년 문재인정부가 도입한 규제샌드박스에서 '실증특례 1호 기업'으로 선정된 곳이다. 현행 옥외광고물법상 도로 교통수단은 전기나 발광방식의 조명을 이용하는 광고물 부착이 금지돼 있어 디디박스의 사업화를 위해선 규제샌드박스를 거쳐야 했다. 당시 실증특례를 통해 '광주·전남에서 2년간 디디박스를 최대 100대 운행할 수 있다'는 허가를 받았다. 하지만 이 조건으로는 사업성은 물론 수익을 확보하기 어려워 뉴코애드윈드