[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 아이엠(i.M)택시를 운영하는 진모빌리티가 일본의 MK택시와 업무협약을 맺고 각자의 플랫폼에서 서로의 택시를 호출하는 '채널링' 제휴 등을 진행하기로 했다. 아이엠택시는 MK택시를 시작으로 글로벌 시장 진출을 본격화한다는 계획이다. 진모빌리티와 MK택시는 각각 한국과 일본에서 택시 서비스를 운영하는 기업이다. 진모빌리티는 수도권에서 프리미엄 대형 택시 서비스 아이엠택시를 운영하고 있고, MK택시는 도쿄, 오사카, 교토 등 일본 8개 도시에서 지사를 두고 서비스를 제공하고 있다. 이번 협약으로 양사는 택시 이용 관련 신규 상품을 공동으로 기획·개발해 운영하기로 했다. 아이엠택시 애플리케이션을 통해 MK택시를 호출하고 역으로 일본에서 활용하던 플랫폼으로 아이엠택시를 호출하는 방식이 될 전망이다. 또 공항 셔틀 서비스·시티투어 안내, 택시 공급시스템 확대, 마케팅 협업

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] '아이엠택시'를 운영하는 진모빌리티는 서울시가 운영하는 '서울엄마아빠택시' 신청 첫날 7000여명의 신청자가 몰렸다고 24일 밝혔다. 진모빌리티는 2023년부터 서울시가 시행하는 서울엄마아빠택시 사업을 단독으로 운영하고 있다. 서울시 거주 24개월 이하 영아 양육 가정을 대상으로 하는 서비스로, 아이 1명당 카시트가 달린 승합차(기아 카니발)를 이용할 수 있는 포인트 10만원을 제공하는 사업이다. 서울시가 조사한 서울엄마아빠택시 지원사업 만족도 조사에 따르면 지난해 시범사업 기간 동안 서울엄마아빠택시 만족도는 92.2%로 나타났다. 세부 만족 사항으로는 △친절 및 안전운행(96.5%) △호출앱 이용 편리성(94.0%) △택시 호출시간 만족(63.2%) 등이 꼽혔다. 진모빌리티는 지난해 시범운영에 이어 올해 정식 사업 운영자로 선정됐다. 전 차량 카니발로 운영하고

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 프리미엄 대형 승합택시 브랜드 '아이엠택시'를 운영하는 진모빌리티가 대리운전 시장에 진출한다. 진모빌리티는 다음 주부터 '아이엠 대리' 서비스를 시작한다고 13일 밝혔다. '아이엠 대리' 서비스는 친절·안전 측면에서 철저한 교육을 받은 기사를 중심으로 운영되며, 교통사고나 불미스런 사건 등이 발생할 경우 회사 측이 기사에게 위로금을 지급한다. 이를 위해 관련 보험도 가입한 상태다. 진모빌리티 관계자는 "택시도 일반 차량이 있고 아이엠택시처럼 고급 차량이 있다. 자동차 대리도 일반 대리가 있고 프리미엄 대리가 있다"며 "아이엠 대리는 일반 대리가 아닌 프리미엄 기사들을 통한 대리 서비스"라고 소개했다. 한편 진모빌리티는 서울시 내 9개 택시법인을 보유한 택시운수사업자인 이성욱·조창진 대표가 2020년 설립했다. 지난해 법인 택시회사 3곳을 추가 인수하며 직영택시 규

[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 아이엠(i.M)택시를 운영하는 모빌리티 플랫폼 진모빌리티가 글로벌 모빌리티 플랫폼 웰컴픽업스와 제휴를 맺고 외국인 관광객 대상 서비스를 확대한다고 13일 밝혔다. 영국에 본사를 둔 웰컴픽업스는 전세계 관광객을 대상으로 공항에서 호텔·관광지까지의 이동 서비스를 제공하고 있다. 유럽 주요 관광 도시를 중심으로 전세계 190여개 도시에서 서비스를 제공한다. 웰컴픽업스 담당자는 "K-콘텐츠를 향한 전세계 관광객의 관심이 늘며 한국 파트너 발굴에 힘써 왔다"며 "기업 철학, 서비스 품질, 운영 노하우 등의 측면에서 아이엠택시가 적합하다고 판단했다"고 전했다. 진모빌리티는 국내 주요 호텔과 전략적 제휴를 통해 월 평균 3000건 이상의 공항 샌딩 서비스를 수행하고 있다. 올해 초에는 강남구 의료관광 협력기관으로 선정돼 메디콜택시 사업도 운영하고 있다. 진모빌리티 측은 "이같

'100% 직영제'로 운영되던 아이엠(I.M)택시가 가맹택시로 서울을 넘어 경기권에 진출한다. 기사 구인난과 승객 수요 감소로 법인택시 업계가 경영난에 빠진 만큼 가맹택시로 외형을 확대하려는 움직임으로 풀이된다. 20일 서울시 등에 따르면 아이엠택시 운영사인 진모빌리티는 최근 서울시에 여객자동차플랫폼운송가맹사업 면허를 반납했다. 가맹택시 사업 구역을 서울시에서 경기 부천시로 확대하기 위해서다. 여객자동차운수사업법에 따르면 2개 이상 시·도에서 가맹사업을 운영할 경우 시·도지사가 아니라 국토교통부 장관에게 면허를 받아야 한다. 카카오모빌리티 '카카오T블루'처럼 개인·법인택시에 브랜드 사용권과 규격화된 서비스를 제공하고 일정 수수료를 받는 가맹택시를 운영하려면 해당 면허가 필수적이다. 진모빌리티는 2021년 서울시에서 가맹사업 면허를 받았으나, 그동안 12개 직영 운수사를 통해서만 아이엠택시를 운영해 왔다. 가맹택시는 서비스 품질 관리에 한계가 있다는 판단에서다. 그러나 사업 구역을 확